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        燃氣發電機組機體損傷的恢復方法講解!

        时间:2022-03-24     作者:連云港華特機電設備有限公司

          燃氣發電機組機體損壞較為常見,一般分為四類:機體凍裂、氣缸螺栓孔滑絲、砂眼和軸承磨損,根據不同損壞情況,我們采用不同的修復方法,以下由燃氣發電機組技術人員介紹:

        發電機

          凍裂:這是燃氣發電機組冬季容易損壞的。身體的裂紋只能通過冷焊修復在不受力的部位。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋種植幾顆釘子,然后垂直于裂紋方向修補幾塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和修補板焊接牢固。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫,全部焊接后用火焰矯正。

          缸頭螺栓孔滑絲或損壞:這種情況是由于擰緊缸頭螺母時用力過大或搗碎缸造成的。如果是個別絲孔滑絲,可以重新更換,加工與絲孔相匹配的缸頭螺栓。如果絲孔損壞或多個絲孔滑絲無法修復。

          沙眼:先用鋼絲錐擴孔,再用鋁絲塞住,或用點焊法堵住。

          軸承孔磨損:這種情況必須立即修復。當軸承孔磨損較輕時,可以通過增加軸承外圓來修復。軸承外圈用氧焊將鋼絲對稱點放在一個小點,用銼刀修正,然后壓入軸承孔使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個內孔為50毫米的大平墊,在平墊和機體上做三個絲孔,用平頭螺釘固定。當軸承孔磨損嚴重時,可以鉆大原孔套筒,在襯套和機體結合處做三個小絲孔,用螺釘固定。

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          燃氣發電機組的機體損壞并不是一個嚴重的問題?蛻舭l現后可以及時修。但是,如果客戶忽略了機體的損壞,隨著時間的推移會增加維修的難度。當時更難修理。


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